Ferrari "khai tử" dòng siêu xe từng gây sốt giới đại gia Việt

Trong kết quả bán hàng nửa đầu năm 2024, Ferrari đã đề cập tới việc ngừng sản xuất các dòng xe như SF90 Stradale và 812 GTS. SF90 Stradale sẽ sớm có người kế nhiệm, tuy nhiên, phiên bản hiệu năng cao SF90 XX vẫn tiếp tục được sản xuất và dự kiến sẽ được bàn giao vào quý 2. 812 GTS đã được thay thế bằng mẫu 12Cilindri Spider.

Ferrari cũng đề cập đến việc giảm số lượng giao hàng của các mẫu Roma và 812 Competizione trong quý 2 năm 2024 vì hai mẫu coupe này sắp kết thúc vòng đời.

Thông tin chi tiết về mẫu xe thay thế Roma vẫn còn là bí ẩn, nhưng phiên bản mui trần Roma Spider sẽ tồn tại lâu hơn vì nó chưa đầy hai năm tuổi và mới chỉ được ra mắt ở nhiều thị trường, bao gồm cả Việt Nam. Đối với 812 Competizione, mẫu 12Cilindri đã thay thế vị trí của nó trong dòng sản phẩm.

Tính đến tháng 6, Ferrari đã xuất xưởng 7.044 xe trên toàn thế giới, tăng 1% so với 6 tháng đầu năm 2023. Tương lai của Ferrari có vẻ tươi sáng khi hãng đang bận rộn với việc giao xe cho khách hàng đặt cọc cho đến năm 2026. Ferrari chia sẻ rằng đà tăng trưởng mạnh mẽ này có được nhờ nhu cầu cao đối với các mẫu 12Cilindri mới.

Không giống như Lamborghini với Urus là "công thần doanh số", Ferrari cam kết không trở thành thương hiệu tập trung vào SUV. Hãng từng tuyên bố sản xuất Purosangue giới hạn chỉ ở mức 20% tổng sản lượng hàng năm.

Ngoài sự kết hợp phong phú giữa các mẫu siêu xe động cơ đốt trong và plug-in hybrid, dòng sản phẩm Ferrari sẽ phát triển để bao gồm một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối năm 2025, cùng với một thế hệ hypercar mới.