Honda CR-V E

Honda CR-V là dòng sản phẩm chủ lực của hãng xe ô tô Nhật Bản tại thị trường Việt Nam. Phiên bản mới nhất của dòng xe này được ra mắt từ cuối tháng 7/2020 với 2 phiên bản E, G, và LS.

Trong những năm gần đây, Honda CR-V là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc crossover cỡ C không chỉ tại Việt Nam mà còn tại nhiều thị trường lớn nhỏ khác trên thế giới.

Xe thu hút khách hàng bởi thiết kế hiện đại, năng động; nội thất rộng rãi và là một trong số những mẫu xe trong phân khúc có cấu hình 7 chỗ; nhiều trang bị, tiện nghi và đặc biệt là động cơ vận hành tốt nhất phân khúc đi kèm khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Mặc dù Honda CR-V E là phiên bản tiêu chuẩn nhưng vẫn được nhiều khách hàng đánh giá cao bởi nó vẫn mang đến đầy đủ về trang bị tiện nghi, an toàn và cảm giác lái không quá thua thiệt so với các phiên bản cao hơn.

Honda CR-V E giá lăn bánh năm 2023

Ngoại thất Honda CR-V E

Ở bản cập nhật mới, Honda CR-V được nâng cấp một vài điểm như cản va trước, hốc đèn sương mù, các đường mạ chrome góc cạnh và vuông vức hơn.

Còn phía sau, xe được trang bị cản va mới, các chi tiết mạ chrome tối màu, đèn hậu tối màu và ống xả kép mạ chrome đặt lộ ra ngoài, tương tự như thiết kế tại thị trường Mỹ hay Úc.

Trang bị ngoại thất:

• Đèn pha Halogen tự động bật/tắt
• Đèn chạy ban ngày LED
• Đèn hậu LED
• Đèn sương mù LED
• Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ

Nội thất Honda CR-V E

Nội thất Honda CR-V 2023 không có gì khác biệt so với đời trước. Hãng xe Nhật Bản  chỉ thiết kế lại bảng điều khiển trung tâm, các hộc để vật dụng rộng rãi hơn, các cổng kết nối USB được bố trí lại.

Các trang bị, tính năng nội thất bổi bật trên Honda CR-V E

• Vô-lăng bọc da
• Đồng hồ thông tin kỹ thuật số
• Cruise Control
• Phanh tay điện tử
• Giữ phanh tự động
• Táp-lô ốp nhựa bạc
• Ghế bọc da màu be
• Màn hình trung tâm 5 inch
• Dàn âm thanh 4 loa
• 2 cổng sạc USB

Động cơ - Khung gầm Honda CR-V E

Honda CR-V 2023 sử dụng khối động cơ 1.5L Turbo cho công suất cực đại lên đến 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240Nm tại 2.000 – 5.000 vòng/phút. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dream.

Honda CR-V sử dụng khung hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE nổi tiếng của hãng. Hãng xe hơi Nhật đã sử dụng rất nhiều thép cường lực để tăng cường thêm độ cứng.

Trong cấu trúc thân CR-V thế hệ thứ 5, thép siêu cứng 1500Mpa chiếm đến 13,8%, thép cường lực 980Mpa chiếm đến 11,8%… Điều này giúp thân xe CR-V ổn định hơn, vận hành đằm và chắc chắn hơn, nhất là khi chạy tốc độ cao trên cao tốc.

Honda CR-V sử dụng hệ thống treo MacPherson trước và phía sau là liên kết đa điểm. Từ thế hệ thứ 5, thanh cân bằng được gia cố dày hơn, cố định với tay đòn bằng cao su nguyên khối.

Đặc biệt, các đệm cao su đều cấu tạo ở dạng rắn bên ngoài và lỏng bên trong nên êm ái, triệt tiêu rung động hiệu quả hơn rất nhiều so với cao su khô như các đối thủ cùng phân khúc.