Toyota điều chỉnh giá Innova Cross HEV: Rẻ hơn 45 triệu đồng nhưng không cắt option

Toyota điều chỉnh giá của Innova Cross bản hybrid

Ngày 10/2, Toyota Việt Nam cập nhật giá mới cho Innova Cross phiên bản hybrid (HEV). Theo đó, giá niêm yết của bản HEV giảm xuống còn 960 triệu đồng, thấp hơn 45 triệu đồng so với trước. Mức giá này được áp dụng từ ngày 10/2, trong khi tùy chọn màu trắng ngọc trai vẫn đi kèm phụ phí 8 triệu đồng.

Hai phiên bản còn lại của Innova Cross – bản G và bản V – không có thay đổi, lần lượt giữ giá 730 triệu và 825 triệu đồng. Đáng chú ý, chênh lệch giữa bản V và HEV hiện chỉ còn 135 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với trước, qua đó khiến lựa chọn hybrid trở nên "dễ tiếp cận" hơn với người mua.

Động thái điều chỉnh giá Innova Cross HEV diễn ra sau khi Toyota Việt Nam đã giảm giá hàng loạt mẫu hybrid khác vào cuối tháng 1/2026, bao gồm Yaris Cross, Corolla Cross, Camry và Alphard, với mức giảm dao động từ 37 triệu - 200 triệu đồng.

Thời điểm đó, không ít khách hàng tỏ ra tiếc nuối khi Innova Cross HEV – mẫu hybrid bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam – chưa được đưa vào danh sách ưu đãi.

Trong năm 2025, Innova Cross HEV ghi nhận doanh số 3.021 xe, tăng hơn 500 xe so với năm trước đó, qua đó trở thành mẫu hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam. Với nền tảng doanh số sẵn có cùng giá bán mới, giới quan sát cho rằng Innova Cross HEV nhiều khả năng tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu trong nhóm xe hybrid trong năm 2026.

So với thời điểm ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2023, mức giá hiện tại của phiên bản HEV đã có nhiều biến động. Ban đầu, xe được niêm yết ở mức 990 triệu đồng, sau đó tăng lên 1,005 tỷ đồng vào đầu năm 2025.

Innova Cross HEV có gì?

Innova Cross được xem là bước chuyển mình rõ rệt so với các thế hệ Innova trước. Thay vì khung gầm rời truyền thống, mẫu xe này sử dụng kết cấu liền khối trên nền tảng TNGA, đồng thời chuyển từ dẫn động cầu sau sang cầu trước.

Với kích thước tổng thể 4.755 x 1.845 x 1.790 mm (dài x rộng x cao) và trục cơ sở dài 2.850 mm, Innova Cross nằm ở giữa nhóm minivan cỡ trung như Custin hay Carnival và các mẫu MPV hạng B như Veloz Cross hoặc Xpander. Thiết kế ngoại thất cũng được làm mới theo hướng hiện đại hơn, giảm nét thuần MPV và tiệm cận phong cách crossover.

Phiên bản cao cấp sở hữu hệ thống chiếu sáng LED toàn phần, đèn định vị đặt thấp dưới cản trước, đèn hậu LED và bộ mâm 18 inch, trong khi các bản thấp hơn sử dụng mâm nhỏ hơn và giản lược một số chi tiết trang trí.

Bên trong khoang lái, Innova Cross HEV nổi bật với màn hình trung tâm 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng, phanh tay điện tử có giữ phanh tự động và vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số, cửa sổ trời toàn cảnh.

Phiên bản hybrid sử dụng cấu hình 6 chỗ, với hai ghế độc lập ở hàng ghế thứ hai, tích hợp tựa tay riêng và đệm đỡ bắp chân chỉnh điện, tạo lối đi thông thoáng xuống hàng ghế sau.

Innova Cross HEV kết hợp động cơ xăng 2.0L có công suất 150 mã lực với mô-tơ điện mạnh 111 mã lực, truyền lực qua hộp số vô cấp. Xe có thể vận hành thuần điện ở một số điều kiện, hoặc kết hợp cả hai nguồn động lực khi cần tăng tốc.

Bên cạnh đó, mẫu xe này còn được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense với các tính năng hỗ trợ người lái như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng và đèn pha tự động, cùng nhiều trang bị an toàn khác.