Porsche Cayenne 2026 chạy điện tiếp tục lộ diện trên đường chạy thử, liệu có ra mắt đúng hạn?

Các tay săn ảnh của trang Carscoops mới đây đã chụp được hình ảnh nguyên mẫu của chiếc xe điện Cayenne Electric. Trước đây, nhiều người đã dự đoán mẫu SUV điện lớn này sẽ ra mắt vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. 

Tuy nhiên, với những thay đổi trong chiến lược xe điện của Porsche, việc thời gian ra mắt có bị lùi lại hay không đang là điều được người dùng chú ý.

Mặc dù Porsche chưa chính thức xác nhận bất kỳ sự trì hoãn nào đối với Cayenne Electric, hãng đã phải điều chỉnh kế hoạch điện hóa toàn bộ thương hiệu trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu thay đổi nhanh chóng. Đây không phải là vấn đề riêng của Porsche mà là xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô.

Năm ngoái, Porsche công bố quyết định kéo dài tuổi thọ của một số mẫu xe động cơ đốt trong và điều chỉnh các mẫu xe điện đang phát triển, đặc biệt là mẫu SUV ba hàng ghế K1, để chúng có thể trang bị động cơ đốt trong nếu cần.

Với các mẫu xe như 718 Boxster, Cayman và Cayenne Electric, đã quá muộn để tham gia vào chương trình điều chỉnh này, nhưng vấn đề này không quá nghiêm trọng đối với Cayenne Electric.

Nguyên nhân là bởi Porsche đang có kế hoạch tiếp tục bán Cayenne phiên bản động cơ đốt trong hiện hành (đã được nâng cấp vào năm 2024) song song với mẫu điện trong nhiều năm tới.

Mặc dù cả Cayenne điện và phiên bản động cơ đốt trong đều mang thương hiệu Cayenne và có nội thất tương tự, chúng hoàn toàn khác biệt về nền tảng và hệ thống truyền động. 

Cayenne Electric sẽ sử dụng một phiên bản kéo dài của nền tảng PPE, hiện đã được áp dụng cho các mẫu A6 e-tron và Q6 e-tron của Audi, cùng với Macan Electric của Porsche. 

Dù mẫu xe thử nghiệm hiện tại có lớp ngụy trang kín đáo, nhiều người kỳ vọng Cayenne Electric sẽ kế thừa các chi tiết thiết kế từ đàn em Macan, đặc biệt là về đèn pha và lưới tản nhiệt.

Các mẫu Cayenne điện tiêu chuẩn có thể sẽ chia sẻ hệ thống truyền động với các phiên bản Macan cao cấp, với cấu hình mô-tơ điện đôi cho công suất 509 mã lực ở phiên bản 4S và 630 mã lực ở phiên bản Turbo.

Với phiên bản Cayenne Turbo, người dùng có thể kỳ vọng vào mức công suất 872 mã lực hoặc thậm chí lên tới 939 mã lực như trên các phiên bản Taycan Turbo và Turbo S. 

Một phiên bản mạnh mẽ hơn với động cơ mạnh 1.020 mã lực từ Taycan Turbo GT cũng có thể được phát triển để đối đầu với Tesla Model X Plaid - mẫu xe điện có công suất tương đương.