Ngỡ ngàng giá chào bán của Lexus NX 300 sau 6 năm sử dụng

Sau 6 năm lăn bánh, Lexus NX 300 được rao bán với giá khó tin

Theo ghi nhận trên thị trường xe cũ, một chiếc Lexus NX 300 sản xuất năm 2018 đang được chào bán với giá hơn 1 tỷ đồng, ngang ngửa với giá niêm yết của Honda CR-V (1,109 - 1,310 tỷ đồng).

Người bán cho biết, xe có ngoại thất màu trắng, nội thất phối hai tông màu đen - đỏ và quãng đường đã di chuyển là 50.000 km. Người bán cam kết rằng xe còn nguyên bản, không gặp sự cố va chạm hay ngập nước.

Giá niêm yết ban đầu của chiếc xe vào thời điểm mới ra mắt là 2,439 tỷ đồng. Tính cả chi phí lăn bánh, người mua ban đầu đã phải chi gần 3 tỷ đồng. Sau 6 năm sử dụng, xe đã giảm giá khoảng 2 tỷ đồng, nhưng vẫn là lựa chọn đáng xem xét cho những người không ngại sử dụng xe cũ.

Lexus NX 300 2018 có gì đặc biệt?

Ngoại thất

Lexus NX 300 2018 thu hút ánh nhìn với thiết kế ngoại thất táo bạo và cá tính. Đầu xe được cải tiến toàn diện, lưới tản nhiệt và cản trước kết hợp mượt mà với nắp ca-pô và cửa trước, tạo nên vẻ đẹp hoàn mỹ và khí động học vượt trội.

Cụm đèn pha projector ba bóng LED lấy cảm hứng từ mẫu coupe thể thao LC, cùng đèn báo rẽ LED dạng tia, tạo nên diện mạo sắc sảo và thể thao. Các chi tiết viền mạ crôm màu xám cùng các thanh dọc lưới tản nhiệt làm nổi bật vẻ ngoài mới mẻ.

Phía sau, cản sau và cụm đèn hậu được thiết kế đồng nhất với phong cách đầu xe, nhấn mạnh hình dáng chữ "L" đặc trưng của Lexus. Mâm xe 18 inch hai tông màu mang lại chiều sâu 3D, khiến NX 300 thêm nổi bật trên đường phố.

Nội thất

Lexus NX 300 2018 sở hữu không gian nội thất thể thao với bảng điều khiển trung tâm thanh mảnh và hiện đại. Màn hình giải trí 10,3 inch kết hợp với Giao diện điều khiển cảm ứng cải tiến của Lexus.

Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp, đồng hồ analog sang trọng, điều khiển nhiệt độ hàng ghế sau, sạc không dây chuẩn Qi, và nhiều tiện nghi khác.

Vận hành và an toàn

Lexus NX 300 2018 được trang bị động cơ tăng áp cuộn đôi 2.0L, sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp D-4ST và công nghệ ESTEC.

Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6, cung cấp công suất tối đa 235 mã lực tại 4.800 - 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.650 - 4.000 vòng/phút.

Điểm nổi bật của xe là hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) cải tiến, có thể kiểm soát lực giảm xóc lên tới 650 mức, giúp tối ưu hóa sự ổn định và linh hoạt trong mọi điều kiện đường sá đô thị.

Xe cũng tích hợp các tính năng hỗ trợ lái và an toàn toàn diện, như hệ thống dẫn đường tích hợp bản đồ Việt Nam, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi (RCTA), và hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS).