Honda City e:HEV Black Outshine ra mắt tại Thái Lan: Diện mạo phủ đen, phong cách thể thao đầy cuốn hút

Honda City hybrid có thêm phiên bản đặc biệt

Tại thị trường Thái Lan, Honda City e:HEV Black Outshine xuất hiện như một biến thể đặc biệt dành cho người dùng ưa sự nổi bật. Xe sở hữu phong cách ngoại thất đậm chất thể thao, với phần lớn các chi tiết bên ngoài được phủ màu đen.

Theo giá bán được công bố, City e:HEV Black Outshine phiên bản đen ngọc trai có mức 735.000 Baht (khoảng 603 triệu đồng). Trong khi đó, lựa chọn trắng ngọc trai nhỉnh hơn một chút với 739.000 Baht (tương đương khoảng 607 triệu đồng).

Cả hai đều đi kèm bộ phụ kiện "Black Out" độc quyền, giúp tông đen xuất hiện xuyên suốt thân xe và mang đến vẻ ngoài sang trọng hơn so với bản tiêu chuẩn.

Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt đen bóng kết hợp họa tiết tổ ong, tạo chiều sâu thị giác. Gương chiếu hậu, tay nắm cửa, logo Honda và biểu tượng "Black City" đều được làm đen để đồng bộ hóa phong cách tổng thể. Chi tiết thu hút nhất chính là mâm hợp kim 16 inch sơn đen, giúp thân xe trở nên gọn gàng và cơ bắp hơn.

Sự kết hợp của loạt chi tiết tối màu khiến City e:HEV Black Outshine có vẻ ngoài sắc sảo, khác biệt hoàn toàn với hình ảnh quen thuộc của City thông thường, đồng thời tôn lên tinh thần hiện đại và cá tính mà Honda muốn truyền tải.

Honda City e:HEV Black Outshine sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.553 x 1.748 x 1.467 (mm), trục cơ sở dài 2.589 mm, khoảng sáng gầm 135 mm.

Hệ thống truyền động e:HEV trên mẫu xe kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và hai mô-tơ điện. Khối động cơ I4 cho công suất 97 mã lực cùng mô-men xoắn 127 Nm, trong khi bộ mô-tơ điện nâng tổng công suất lên 109 mã lực và 253 Nm mô-men xoắn. 

Pin lithium-ion 1 kWh đóng vai trò cung cấp năng lượng cho chế độ thuần điện ở tốc độ thấp và hỗ trợ tăng tốc. Xe sử dụng hộp số e-CVT và dẫn động cầu trước, mang lại độ êm ái trong vận hành.

Bên trong, City e:HEV Black Outshine sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, giúp kết nối điện thoại tiện lợi hơn. Hàng ghế sau được trang bị hai cổng USB Type-C cùng cửa gió điều hòa. Xe còn có phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, đi kèm tính năng đề nổ từ xa cho phép kích hoạt điều hòa trước khi bước vào xe.

Tương tự các phiên bản cao cấp, City e:HEV Black Outshine được trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing. Hệ thống bao gồm phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), kiểm soát hành trình thích ứng có hỗ trợ bám đuôi tốc độ thấp (ACC với LSF), cảnh báo lệch làn (LDW), hỗ trợ giữ làn (LKAS), giảm thiểu chệch làn (RDM) và đèn pha tự động (AHB).

Một vài thông tin về Honda City tại Việt Nam

Honda City tại Việt Nam được phân phối với 3 phiên bản gồm G, L và RS, có giá bán lần lượt 499 triệu, 539 triệu và 569 triệu đồng. 

Xe sở hữu thiết kế mâm hợp kim đa chấu mới, kích thước 15 inch trên bản G và 16 inch trên bản L và RS. Điểm nâng cấp đáng chú ý là phanh đĩa sau đã xuất hiện trên City bản L và RS, trong khi bản G vẫn dùng phanh tang trống.

Trên cả ba phiên bản, Honda trang bị gói an toàn Honda Sensing, gồm phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, ga tự động thông minh, hệ thống giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo xe phía trước khởi hành.

Về vận hành, City sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC, cung cấp công suất 119 mã lực và mô men xoắn 145 Nm, kết hợp với hộp số CVT và dẫn động cầu trước.

Khoang nội thất giữ phong cách quen thuộc với màn hình giải trí 8 inch, cụm đồng hồ analog kèm màn hình TFT 4,2 inch, vô lăng đa chức năng và điều hòa tự động một vùng. 

Tuy nhiên, một số trang bị chỉ có trên bản L và RS như cửa gió hàng ghế sau, hệ thống âm thanh 8 loa (bản G chỉ có 4 loa) và khởi động xe từ xa. Riêng phiên bản RS nổi bật với Honda Connect, hỗ trợ cảnh báo va chạm túi khí, chống trộm, cảnh báo vùng và tốc độ, điều khiển đèn – khóa xe từ xa, theo dõi tình trạng xe và chẩn đoán lỗi.

Về an toàn chủ động, Honda City sở hữu đầy đủ hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi. Bản RS có 6 túi khí, trong khi hai bản G và L chỉ có 4 túi khí.