Ford Việt Nam triệu hồi xe điện Mustang Mach-E để xử lý lỗi hệ thống chiếu sáng

Mới đây, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (thuộc Bộ Công Thương) cho biết đã tiếp nhận báo cáo từ Ford Việt Nam liên quan đến chương trình thu hồi xe điện Mustang Mach-E tại thị trường trong nước. Đây là chương trình triệu hồi theo mã kỹ thuật 25C71 do Ford Motor Company ban hành trên phạm vi toàn cầu.

Mục đích của đợt thu hồi là kiểm tra và lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED (LDCM), bộ phận có nguy cơ phát sinh lỗi trên một số xe trong quá trình sử dụng.

Theo báo cáo của doanh nghiệp, tổng cộng có 434 xe Ford Mustang Mach‑E đời 2025 - 2026 nằm trong diện cần kiểm tra. Trong số này, chỉ có 5 xe đã được bàn giao cho khách hàng. Phần lớn còn lại đang ở trạng thái chưa lưu hành, gồm 388 xe đã nhập khẩu và hoàn tất kiểm định nhưng vẫn nằm tại kho hoặc đại lý, 41 xe đang trong quá trình vận chuyển về Việt Nam.

Đối với các xe đang trên đường về Việt Nam, Ford Việt Nam sẽ phối hợp với cơ quan hải quan đưa xe về kho tạm tại Hải Phòng và TP.HCM. Việc khắc phục lỗi sẽ được thực hiện trước khi hoàn tất thủ tục thông quan và đăng kiểm.

Với những xe đã có mặt tại kho và hệ thống đại lý, hãng sẽ tiến hành kiểm tra và sửa chữa đầy đủ trước khi đưa ra thị trường. Riêng 5 xe đã đến tay khách hàng, Ford Việt Nam sẽ chủ động gửi thông báo và mời chủ xe đưa phương tiện tới các đại lý ủy quyền để xử lý theo đúng quy trình kỹ thuật.

Quá trình kiểm tra và khắc phục lỗi được Ford ước tính khá linh hoạt. Trong trường hợp chỉ cần cập nhật phần mềm mô-đun LDCM thông qua hệ thống chẩn đoán FDRS, thời gian thực hiện khoảng 0,4 giờ. Nếu phát hiện mô-đun bị lỗi phần cứng và cần thay thế, tổng thời gian có thể kéo dài tới 6,4 giờ.

Toàn bộ chi phí liên quan, bao gồm linh kiện, nhân công và phần mềm, sẽ do Ford Việt Nam chi trả. Người tiêu dùng không phải bỏ thêm bất kỳ khoản phí nào khi đưa xe đến đại lý hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra.

Nguyên nhân của đợt thu hồi xuất phát từ khả năng mô-đun điều khiển chiếu sáng LED gặp lỗi, dẫn đến việc nhiều chức năng đèn quan trọng có thể không hoạt động. Các hệ thống bị ảnh hưởng bao gồm đèn pha, đèn cốt, đèn định vị, đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ.

Khi xảy ra sự cố, xe có thể hiển thị cảnh báo "Advanced Front Lighting Feature Temporarily Unavailable" trên màn hình, đồng thời đèn báo rẽ trên bảng đồng hồ nhấp nháy nhanh. Tình trạng này làm giảm khả năng quan sát của người lái và khiến các phương tiện khác khó nhận diện, từ đó gia tăng nguy cơ va chạm.

Chương trình triệu hồi dự kiến bắt đầu từ ngày 10/2/2026 tại toàn bộ hệ thống xưởng dịch vụ và đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam. Người sử dụng Mustang Mach-E được khuyến nghị sớm đưa xe đi kiểm tra để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Với mức giá niêm yết 2,599 tỷ đồng, Ford Mustang Mach-E được xem là mẫu xe điện khá kén khách tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV thuần điện này chính thức ra mắt trong nước vào tháng 8/2025 và hiện chỉ được phân phối một phiên bản Premium AWD.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, Mustang Mach-E được trang bị hai mô-tơ điện cho tổng công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 676 Nm, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sử dụng pin lithium-ion dung lượng 88 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính khoảng 550 km sau mỗi lần sạc đầy.