Chủ tịch Toyota cảnh báo về hậu quả của một tương lai nơi xe điện hoàn toàn thống trị
Theo hãng tin Reuters, Chủ tịch Toyota Motor - ông Akio Toyoda - đã bày tỏ mối lo ngại về tương lai của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản trong trường hợp xe điện (EV) trở thành sự lựa chọn duy nhất. Ông nhận định rằng điều này có thể dẫn đến tình trạng mất việc làm cho hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực liên quan đến công nghệ động cơ đốt trong, bao gồm cả nhà cung cấp phụ tùng và thiết bị.
Ông nói: "Hiện nay, có khoảng 5,5 triệu người đang làm việc trong ngành công nghiệp ô tô tại Nhật Bản, trong đó rất nhiều người đã gắn bó lâu dài với công việc liên quan đến động cơ."
Ông Toyoda cảnh báo rằng nếu các hãng ô tô chuyển hoàn toàn sang xe điện, thì việc làm của những người này sẽ bị đe dọa. Bên cạnh đó, ông cũng nhấn mạnh sự yêu thích cá nhân đối với xe sử dụng xăng.
Toyota, với vai trò là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số, đã chọn một hướng đi khác so với nhiều hãng xe khác trong cuộc đua xe điện. Thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện như một số đối thủ, Toyota đã phát triển chiến lược "đa con đường" nhằm hướng tới mục tiêu không phát thải carbon.
Chiến lược này bao gồm nhiều giải pháp như xe điện, xe hybrid, xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, và các công nghệ động cơ khác. Điều này đã giúp Toyota duy trì và phát triển dòng xe hybrid, đặc biệt là tại các thị trường lớn như Mỹ, nơi nhu cầu cho dòng xe này vẫn còn rất cao.
Ông Toyoda từng phát biểu rằng xe điện chỉ có thể chiếm tối đa 30% thị trường ô tô toàn cầu, phần còn lại sẽ là xe hybrid, xe dùng pin nhiên liệu hydro và xe động cơ đốt trong truyền thống. Tuy nhiên, ông không nêu rõ mốc thời gian cho dự báo này, cho thấy Toyota vẫn thận trọng và tiếp tục quan sát tình hình thị trường.
Những phát biểu này được ông Toyoda đưa ra tại buổi lễ ra mắt tượng bán thân của cha ông, Shoichiro Toyoda, tại Đại học Nagoya. Shoichiro Toyoda, người qua đời ở tuổi 97 vào năm ngoái, đã lãnh đạo Toyota trong thập niên 1980. Ông là người đã góp phần thay đổi cục diện thị trường ô tô toàn cầu, thách thức sự thống trị của các hãng xe Mỹ và mở ra nhiều thành tựu như thương hiệu Lexus và mẫu xe hybrid Prius, mở đường cho các dòng xe sau này.
Với chiến lược đa con đường, Toyota không chỉ nỗ lực bảo vệ hàng triệu việc làm tại Nhật Bản mà còn đảm bảo khả năng linh hoạt, thích ứng với sự thay đổi của thị trường xe điện toàn cầu, từ đó giúp duy trì sự phát triển bền vững cho cả hãng và các đối tác liên quan.
Theo nongthonvaphattrien.vn - Link gốc
Mẫu xe phổ biến ở Việt Nam
-
Ford Ranger616 triệu - 1,202 tỷ -
Suzuki Jimny789 triệu - 799 triệu -
Mitsubishi Xforce620 triệu - 699 triệu -
Kia Seltos629 triệu - 739 triệu









