BYD Shark trình làng tại Campuchia, nếu về Việt Nam sẽ cạnh tranh Ford Ranger

Theo thông tin từ trang CarNewsChina, vào ngày 26 tháng 10, BYD đã tổ chức một sự kiện ra mắt tại Campuchia để giới thiệu mẫu xe bán tải điện mới mang tên BYD Shark, hay còn gọi là BYD Shark 6 tại thị trường địa phương. Giá khởi điểm của xe dự kiến khoảng 56,700 USD, tương đương khoảng 1,43 tỷ đồng.

Đây là thị trường châu Á đầu tiên mà BYD Shark có mặt. Mẫu bán tải hybrid này lần đầu tiên được giới thiệu tại Mexico vào tháng 5 vừa qua và vẫn chưa được phát hành tại Trung Quốc. Hiện tại, xe đã có mặt tại Brazil, Mexico, Panama và sắp ra mắt tại Australia.

BYD đã công bố Shark 6 cùng với đối tác Harmony Auto, nhà phân phối độc quyền các dòng xe của BYD tại Campuchia.

Trong sự kiện, BYD nhấn mạnh tính năng VTOL (Vehicle to Load) của Shark, cho phép xe cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên ngoài. Tính năng này có thể cấp điện cho thiết bị cắm trại, nguồn điện khẩn cấp và các thiết bị gia dụng.

Shark được xây dựng trên nền tảng DMO của BYD, cũng được sử dụng cho các mẫu xe địa hình như Fang Cheng Bao Bao 5 và Bao 8. Nền tảng DMO này ưu tiên hiệu suất năng lượng và cho phép xe thực hiện khả năng off-road thực sự với chức năng điều chỉnh mô-men xoắn giữa các bánh trước và sau.

Kích thước của Shark là 5.457 x 1.971 x 1.925 mm, với chiều dài cơ sở đạt 3.260 mm. Xe có khả năng hỗ trợ tải trọng lên đến 835 kg và dung tích thùng hàng là 1.450 lít. Bên cạnh đó, Shark có khả năng kéo lên đến 2.500 kg.

Hệ thống động lực của xe bao gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L với công suất 192 mã lực, kết hợp với hai mô-tơ điện mạnh mẽ. Mô-tơ phía trước cung cấp công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, trong khi mô-tơ phía sau có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.

Tổng công suất của hệ thống hybrid này vượt quá 430 mã lực, với sức kéo lên đến 650 Nm. BYD Shark có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 160 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này là khoảng 7,5 lít/100 km.

Xe được trang bị pin lithium iron phosphate Blade Battery với dung lượng 29.58 kWh, cho phép di chuyển 100 km hoàn toàn bằng điện và 840 km khi đầy pin và đầy bình xăng.

Trong tương lai, mẫu xe này hoàn toàn có khả năng cập bến Việt Nam, đặc biệt khi BYD đang tích cực thâm nhập vào thị trường với các mẫu xe điện mới. Nếu điều này trở thành hiện thực, BYD Shark có thể trở thành mẫu bán tải điện hóa đầu tiên tại Việt Nam, cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Hilux và Ford Ranger.