“Cặp đôi hoàn hảo” Toyota Avanza 2022 và Toyota Veloz 2022 ra mắt Đông Nam Á

Đối thủ của Honda BR-V, Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga trong phân khúc MPV ra mắt với hai biến thể là Avanza tiêu chuẩn và Veloz cao cấp hơn.

Về cơ bản, hai mẫu xe trong phân khúc 7 chỗ ngồi của Toyota dùng chung nền tảng nhưng được bán ra như hai sản phẩm độc lập, với mức giá khác nhau.

Tại Indonesia, Toyota Avanza thế hệ mới được cung cấp với 4 phiên bản gồm 1.3E MT, 1.5G MT, 1.5G CVT và 1.5G CVT TSS, giá bán lần lượt là 206,2 triệu rupee, 228,5 triệu rupee, 241,4 triệu rupee và 264,4 triệu rupee (14.420-18.490 USD). Và biến thể cao cấp nhất là Toyota Veloz với mức giá là 291,5 triệu rupee (tương đương khoảng 39.164 USD).

Cung cấp sức mạnh cho Toyota Avanza và Veloz hoàn toàn mới là động cơ xăng 2NR-VE 1,5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 104 mã lực và mô men xoắn 136 Nm , kết nối với hộp số vô cấp CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Ngoài động cơ 1,5 lít, các phiên bản thấp hơn của Avanza sẽ được trang bị động cơ xăng 1,3 lít 1NR-VE hút khí tự nhiên , sản sinh công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 121 Nm.

Tuy nhiên, không giống như thế hệ tiền nhiệm được dẫn động cầu sau, Toyota Avanza thế hệ thứ 3 hiện lại là dẫn động cầu trước.

Nhìn từ ngoại thất, Avanza hoàn toàn mới có thiết kế sắc nét hơn so với đối thủ Honda BR-V.

Mặc dù nhắm đến cùng một nhóm khách hàng, nhưng BR-V có cách tiếp cận chắc chắn hơn, nhờ vào lớp vỏ bọc toàn thân và đường ray mái giả. 

Toyota Avanza 2022 không có tấm ốp thân xe hoặc đường ray mái nhưng trông nhìn nó toát lên vẻ cao cấp và hiện đại hơn.

Dù “đóng vai” là biến thể cao cấp hơn của Avanza nhưng Toyota đã cung cấp cho hai mẫu xe phần cản trước khác biệt nhau. Veloz trông thể thao hơn nhờ khu vực lưới tản nhiệt hình thang được đặt cao hơn một chút so với Avanza.

Tùy thuộc vào biến thể, Avanza hoàn toàn mới cung cấp một loạt các kích thước bánh xe hợp kim, từ 16 đến 17 inch.

Về kích thước, ở thế hệ mới, Toyota Avanza có kích thước dài hơn đời cũ, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.730 x 1.700 mm, trục cơ sở 2.750 mm. Khoảng sáng gầm xe tăng từ 195 mm lên 205 mm.

Bổ sung cho thiết kế ngoại thất mới là khoang cabin được thiết kế lại hoàn toàn, với dạng chữ T nổi bật với đường viền đen trắng tương phản.

Các chi tiết như cụm đồng hồ dạng màn hình TFT, nút bấm chức năng trên vô lăng, hay khu điều khiển hệ thống điều hoà là những thứ trông khá quen thuộc. Thoạt nhìn qua hẳn ai cũng nghĩ nó như được “bê nguyên” từ Toyota Raize mới sang.

Tuy nhiên, không như Raize, biến thể cao cấp Toyota Veloz cũng được bổ sung thêm một số bộ phụ kiện, trang bị cao cấp chẳng hạn như phanh tay điện tử (EPB), sạc không dây Qi, lỗ thông hơi điều hòa không khí gắn trên nóc xe cũng như cửa gió gắn trên nóc xe, màn hình giải trí hàng ghế sau.

Còn Toyota Avanza chỉ được trang bị phanh tay cơ và cụm đồng hồ phía sau vô lăng là dạng analog thông thường.

Bên cạnh khoang cabin mới, Toyota Avanza 2022 còn được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense như cảnh báo va chạm trước, cảm biến đỗ xe phía sau, hỗ trợ khởi hành, kiểm soát chân ga, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, biến thể cao cấp nhất có 6 túi khí. Tuy nhiên xe không được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình.

Thế hệ thứ 2 của Toyota Avanza được ra mắt tại Việt Nam từ năm 2018, bản nâng cấp được giới thiệu vào năm 2019. Xe được nhập khẩu từ Indonesia và phân phối với 2 phiên bản là MT và AT, giá bán lần lượt là 544 triệu đồng và 612 triệu đồng.

Theo một vài nguồn tin, Toyota sẽ bổ sung thêm chiếc Veloz cho thị trường Việt Nam vào quý I năm 2022.

Không như tại Indonesia, Toyota Avanza ở Việt Nam lại ít được quan tâm và luôn xếp sau 2 đối thủ là Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga trong phân khúc. Từ đầu năm 2021 đến này, chỉ có tổng cộng 32 chiếc Avanza được bán ra thị trường.