Chi phí "nuôi" VinFast VF e34: Tính kiểu gì cũng hời

Như đã biết, VinFast VF e34 là mẫu ô tô điện mới ra mắt và là dòng xe điện chính hãng đầu tiên được bán tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại, hơn nữa còn đến từ hãng xe thương hiệu Việt - VinFast với mức giá chính thức 690 triệu đồng. Tuy nhiên con số này sẽ giảm chỉ còn hơn 500 nếu như khách hàng đặt mua trước 30/6 và là đối tượng chuyển đổi từ xe chạy xăng/dầu sang xe chạy điện.

Bên cạnh đó, VinFast còn ưu đãi tặng kèm 1 năm miễn phí thuê pin cho các chủ xe đặt trước. Chưa hết,  hãng còn áp dụng chế độ bảo hành lên tới 10 năm cho dòng xe VF e34 như một sự khẳng định về tính an toàn và chắc chắn của mẫu xe điện đầu tiên này.

Ngoài những thông tin về tính năng cũng như giá bán của chiếc xe, một bộ phận người dùng cũng đang rất quan tâm đến việc chi phí vận hành của mẫu xe này so với những chiếc xe chạy xăng/dầu có sự khác biệt gì không, khi xe chạy điện dù là một xu thế trên thế giới tuy nhiên còn khá mới mẻ tại Việt Nam.

Theo như chính sách đưa ra từ VinFast, mẫu VF e34 được bán ra sẽ không kèm pin. Người dùng cần phải thuê pin giống như việc sử dụng những chiếc xe máy điện, với chi phí cố định 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km. Nếu đi quá con số trên, người dùng sẽ cần chi trả thêm 998 đồng/km.

Với thông số đưa ra từ hãng, VF e34 được trang bị bộ pin có dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường tối đa 300km. Như vậy, để sạc đầy pin từ 0% lên 100% tại nhà, người dùng sẽ phải trả khoảng 42 số điện (kWh). Đặt trường hợp chủ xe đi hết 1.400km mỗi tháng, bộ pin cần dùng tới 196 - 200 số điện một tháng.

Với phương pháp tính giá điện theo bậc thang tại Việt Nam của tập đoàn EVN, tức dùng càng nhiều, giá điện càng cao. Theo biểu giá điện hiện tại, thì 196 - 200 số điện sẽ tương đương với bậc số 3. Cộng thêm điện dành cho sinh hoạt gia đình, giá điện chắc chắn sẽ được tính từ bậc 4 hoặc thậm chí là bậc 5 tuỳ nhu cầu từng hộ gia đình.

Hiện tại, giá điện bậc 3, bậc 4, bậc 5 và bậc 6 lần lượt là 2.014đ, 2.536đ, 2.834đ và 2.927đ. Nhân với 196 số điện, số tiền điện hàng tháng tương ứng sẽ là: 394.700đ, 497.000đ, 555.500đ và 573.700đ, tương đương lần lượt 282đ/km, 355 đ/km, 396,7 đ/km và 409,8 đ/km.

Như vậy, nếu mỗi tháng đi 1.400 km, người dùng phải chi trả 1,450 triệu đồng tiền thuê pin cộng với tiền điện sạc, tổng chi phí sẽ từ 1,844 đến 2,023 triệu đồng, tương ứng 1.320-1.450 đ/km. Trường hợp người dùng đi quá 1.400km trong tháng, chi phí thuê pin được tính 998đ/km, cộng với chi phí sạc, mỗi km chỉ tốn thêm cao nhất 1,408đ.

So với giá xăng A95 hiện tại đang ở mức 18.980đ/L, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 8-9L/100km của những dòng xe CUV hạng C, thì chi phí tiền xăng 1 tháng sẽ giao động khoảng từ 2,126 - 2,391 triệu đồng.

Theo cách tính tổng quát như vậy, có thể thấy chi phí nhiên liệu vận hành 1 chiếc xe điện như VF e34 có phần "dễ thở" hơn, tạo sức ép lên những chiếc xe cùng phân khúc. Không những thế, người dùng còn được hưởng lợi vì không phải chịu rủi ro về pin, hãng sẽ đổi miễn phí khi dung lượng pin tối đa giảm xuống dưới mức 70%.

Trong năm đầu, hãng miễn chi phí thuê pin cho người dùng, số tiền tiết kiệm được là 17,4 triệu đồng. Như vậy, trong khoảng thời gian này, người dùng chỉ cần chi trả tiền điện, mỗi tháng tốn hơn 394.700đ. Một con số quá hời so với khoảng hơn 2 triệu tiền xăng trên những mẫu xe tương đương

Theo thiết kế, VF e34 có thể tự sạc pin tại nhà nhờ bộ adapter. Trong khi đó, sạc tại các trạm sạc công cộng của VinFast cần phải thanh toán qua ứng dụng. VinFast VF e34 có tính năng sạc nhanh, sạc 15 phút đi được quãng đường 180km. Sạc bình thường cần 8 tiếng để sạc từ 0% lên 100%. Hãng cũng đang triển khai xây dựng hệ thống trạm sạc trên cả nước, mục tiêu đến cuối năm nay sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện tại 63 tỉnh thành.