Xe điện hạng sang cỡ lớn Maextro S800 nhà Huawei công bố hình ảnh chính thức đầy hứa hẹn

Với chiều dài 5.480 mm, đây là chiếc sedan điện lớn nhất tại Trung Quốc và nằm trong top các mẫu sedan sản xuất hàng loạt lớn nhất thế giới.

Maextro là thương hiệu xe hơi cao cấp từ liên doanh giữa Huawei và JAC. Mẫu S800 là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu này, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz Maybach S-Class và Nio ET9. Với chiều dài vượt trội, S800 không chỉ vượt qua Nio ET9 (5.325 mm) mà còn dài hơn cả Maybach S-Class (5.469 mm).

Xe bắt đầu nhận đặt cọc từ tháng 11 năm ngoái với mức đặt trước 20.000 nhân dân tệ. Giá chính thức chưa được tiết lộ nhưng dự kiến dao động từ 1 – 1,5 triệu nhân dân tệ (khoảng 136.000 – 205.000 USD).

S800 có hai phiên bản chính: BEV (xe điện chạy hoàn toàn bằng pin) và EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động).

Phiên bản BEV

• Hệ thống truyền động: Ba động cơ điện.
• Công suất: 635 kW (852 mã lực).
• Cấu hình động cơ: Một động cơ 160 kW ở phía trước và hai động cơ 237,5 kW ở trục sau.

Phiên bản EREV

• Hệ thống truyền động: Kết hợp giữa động cơ xăng 1.5 T (115 kW) và các động cơ điện.
• Công suất tối đa: 750 kW (1.006 mã lực).
• Cấu hình động cơ: Có hai tùy chọn động cơ kép và động cơ ba, với công suất tương tự phiên bản BEV khi ở dạng ba động cơ.

Cả hai phiên bản đều sử dụng pin NMC ba thành phần từ CATL. Riêng phiên bản EREV có bộ pin 63,262 kWh, cho phạm vi chạy điện hoàn toàn từ 272 – 371 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Với chiều dài 5.480 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.536 mm và trục cơ sở 3.370 mm, Maextro S800 là chiếc sedan điện gần 5,5 mét. Trọng lượng không tải của phiên bản BEV là 2.731 kg, trong khi phiên bản EREV ba động cơ nặng hơn, đạt 2.859 kg.

Ngày 15/1, Huawei phát hành video trình diễn tính năng tự động của S800: xe có thể tự tìm bộ sạc EV, đỗ đúng vị trí và sử dụng cánh tay robot tự động cắm sạc và rút ra sau khi hoàn tất.

Maextro là thương hiệu thứ tư của Huawei thuộc liên minh HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), sau Stelato (BAIC), Aito (Series), và Luxeed (Chery). Nhà máy sản xuất Maextro tại Hợp Phì đã hoàn thiện vào ngày 16/12, với quy trình hiện đại và mục tiêu sản xuất hàng loạt S800.

Mẫu xe dự kiến ra mắt chính thức trong quý 2/2025, hứa hẹn tạo nên cột mốc mới trong phân khúc xe điện cao cấp tại Trung Quốc.