Doanh số Toyota sụt giảm trong tháng 6, Toyota Corolla Cross 'đứt mạch' tăng trưởng

Thị trường ô tô Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức và thông tin về chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ sắp được áp dụng đã tạo thêm áp lực, kìm hãm đà hồi phục của thị trường.

Mặc dù các thương hiệu ô tô đã triển khai hàng loạt chương trình ưu đãi, giảm giá sản phẩm, doanh số bán hàng của nhiều thương hiệu vẫn tiếp tục sụt giảm. Ngay cả một thương hiệu ô tô nổi tiếng như Toyota cũng không thoát khỏi tình trạng này.

Theo số liệu bán hàng mới nhất từ Toyota Việt Nam (TMV), trong tháng 6 vừa qua, thương hiệu ô tô Nhật Bản chỉ bán được 5.178 xe, giảm 178 xe tương đương 3,3% so với tháng 5 năm 2024. Như vậy, sau hai tháng tăng trưởng liên tiếp vào tháng 3 và tháng 4 năm 2024, Toyota đã không thể duy trì đà tăng trưởng doanh số.

Một phần nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm này là do sức mua ô tô toàn thị trường vẫn chưa hồi phục như kỳ vọng. Thêm vào đó, thông tin về chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước sắp được áp dụng cũng đã tác động không nhỏ đến lượng xe Toyota bán ra trong tháng 6 năm 2024.

Khách hàng có xu hướng chuyển sang mua ô tô lắp ráp trong nước, khiến doanh số các mẫu ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của Toyota giảm sút.

Đáng chú ý, mẫu xe bán chạy nhất của Toyota trong tháng trước là Toyota Corolla Cross, chỉ đạt doanh số 661 xe, thấp hơn 335 xe so với tháng 5 năm 2024. Ngay cả mẫu xe Yaris Cross mặc dù là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota trong tháng 6 năm 2024 cũng chỉ đạt 811 xe, giảm 91 xe so với tháng trước đó.

Dù thông tin về chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ 50% cho ô tô lắp ráp trong nước đã giúp tăng trưởng doanh số cho một số mẫu ô tô Toyota lắp ráp trong nước, mức tăng này vẫn không đủ để bù đắp sự sụt giảm của các mẫu xe nhập khẩu.

Cụ thể, mẫu sedan hạng B - Toyota Vios đạt 769 xe bán ra trong tháng 6 năm 2024, tăng 3 xe so với tháng 5 năm 2024. Trong khi đó, Toyota Veloz Cross đạt 604 xe, tăng 66 xe so với tháng trước.

Mức tăng trưởng không đáng kể của các mẫu ô tô lắp ráp trong nước so với sự sụt giảm mạnh của các mẫu xe nhập khẩu là nguyên nhân chính khiến Toyota không thể duy trì nhịp tăng trưởng doanh số trong tháng 6 năm 2024.

Những khó khăn và biến động trong thị trường ô tô Việt Nam, cùng với sự chờ đợi của khách hàng đối với các chính sách ưu đãi mới, đã tạo ra thách thức lớn cho các hãng xe, buộc họ phải nỗ lực hơn nữa để duy trì và phát triển doanh số bán hàng trong thời gian tới.