Giá ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ tăng vọt vì xe mới đang trở nên quá đắt đỏ

Thị trường ô tô Mỹ đang chứng kiến một cú sốc lớn về giá. Giá xe mới trung bình hiện nay đã gần chạm ngưỡng 50.000 USD (~1,267 tỷ đồng), khiến người dân phải chuyển hướng sang xe cũ đã qua sử dụng. Điều này đã đẩy giá xe cũ lên cao đáng kể, không chỉ ở phân khúc xe cũ còn mới mà cả xe có "thâm niên" cũng trở nên đắt đỏ.

Theo một nghiên cứu mới đây của iSeeCars, giá trung bình của một chiếc xe 10 năm tuổi hiện nay là 12.194 USD, trong khi vào năm 2014 con số này chỉ là 7.583 USD, tức tăng tới 60%. Sự gia tăng này đi kèm với tỷ lệ thị phần của xe cũ lâu đời, hiện chiếm 22,7%. Nói cách khác, ngày càng nhiều người mua xe cũ hơn bao giờ hết, và họ phải trả một mức giá cao để sở hữu chúng.

Những biến động này bắt đầu từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát. Vào đầu năm 2020, thị phần xe cũ chỉ ở mức 15,1% và giá bán trung bình là 9.135 USD (~231,5 triệu đồng). Đến năm 2022, thị phần đã tăng lên 19,2% và giá bán đạt 12.549 USD (~318,0 triệu đồng).

“Xu hướng giá xe hơi tăng cao không thể tránh khỏi,” ông Karl Brauer, nhà phân tích điều hành tại iSeeCars, cho biết. “Khi giá xe mới và xe cũ còn mới tăng mạnh như trong bốn năm qua, không thể ngăn chặn ảnh hưởng của nó lên các dòng xe cũ hơn, thậm chí là những xe đã sản xuất hơn một thập kỷ trước.”

Điều thú vị là, dù SUV rất phổ biến, nhưng nghiên cứu - phân tích 169 triệu xe cũ bán ra trong 10 năm qua - cho thấy sedan, hatchback và wagon cũng rất được ưa chuộng. Dẫn đầu là Hyundai Sonata, với mức tăng thị phần lên tới 484,3% cho các xe 10 năm tuổi trở lên. Subaru Legacy, Impreza và Impreza wagon cùng với Mercedes-Benz C-Class cũng nằm trong top năm. Điều này chứng tỏ nhiều người mua vẫn ưa chuộng các dòng xe nhỏ gọn hơn là các loại SUV cỡ lớn.

“Dù không được ưa chuộng bằng xe mới, các dòng sedan, wagon và hatchback cũ đang gia tăng thị phần trên thị trường xe cũ,” ông Brauer nói. “Chi phí thấp hơn, ít hao mòn hơn và hiệu suất nhiên liệu cao hơn khiến chúng trở thành lựa chọn thay thế tuyệt vời cho các loại xe tải và SUV lớn có chi phí cao hơn cả khi mua lẫn khi vận hành và bảo hiểm.”