Mazda 3 2021

Tổng quan về Mazda 3

Mazda 3 – một chiếc xe hạng C ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo tạo nên sự cuốn hút từ trong ra ngoài. Xe có giá khởi điểm từ 699 triệu đồng tại thì trường Việt Nam.

Ở phiên bản mới nhất, nổi bật với vẻ bề ngoài tinh tế hơn Mazda còn sử dụng nhiều chất vật liệu chất lượng hơn để tạo nên một không gian nội thất cao cấp cho Mazda 3 2021, thực sự đã tạo nên những rung động cực kỳ mạnh mẽ về mặt cảm xúc.

Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 2021 được phân phối với 2 biến thể là Mazda 3 Sedan và Mazda 3 Sport. Theo đó tương ứng với từng biến thể sẽ có 5 phiên bản:

• Mazda3 Deluxe
• Mazda3 Luxury
• Mazda3 Premium
• Mazda3 Signature Luxury
• Mazda3 Signature Premium

Nằm trong phân khúc hạng C, ô tô Mazda 3 phải hứng chịu sự cạnh tranh cực kỳ khốc liệt đến từ những đối thủ như: Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Cerato. Đây đều là những gương mặt gạo cội nhất cho phân khúc hạng C tại Việt Nam.

Doanh số của ô tô Mazda 3 trong phân khúc hạng C

Kết thúc năm 2020 đầy biến động, phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam dường như chỉ còn là cuộc đua song mã giữa Kia Cerato và Mazda 3. Trong đó, Kia Cerato với phong độ tăng trưởng doanh số ổn định trong năm 2020 đã trở thành mẫu sedan hạng C bán chạy nhất Việt Nam.

(Doanh số của Mazda 3 trong năm 2019 và 2020)

Giá bán của xe Mazda 3 và những ưu đãi trong tháng 10/2021

Tham khảo giá lăn bánh Mazda 3 tại các tỉnh thành

Ngoại thất Mazda 3

Mazda 3 2021 vẫn dập khuân ngôn ngữ thiết kế KODO như các “đàn anh” Mazda 6 hay Mazda CX5, CX8… Tuy nhiên bước sang thế hệ mới ngôn ngữ KODO trên Mazda 3 đã có sự “vươn mình” đáng kể. Những đường nét uyển chuyển liền mạch đầy tinh tế mang đến cho Mazda 3 một hình ảnh hiện đại và rất khác biệt.

Nếu Toyota Corolla Altis lịch lãm điềm đạm, Honda Civic gai góc mạnh mẽ, Elantra hài hoà thanh lịch, Kia Cerato trẻ trung thể thao… thì Mazda 3 đang cho thấy một chiều hướng trái ngược hoàn toàn, cái cảm giác cá tính hơi hướng nghệ thuật nhưng đậm chất thời trang.

- Phần đầu xe:

Phần đầu Mazda 3 2021 như một “màn trình diễn” tạo tác đầy cảm hứng. Đúng triết lý “Less is more – càng đơn giản càng đẹp”, Mazda 3 theo lối tối giản hoá, không thêm thắt các chi tiết trang trí rườm rà, chỉ tập trung sử dụng các đường nét thiết kế làm chủ đạo, tạo nên sự đặc sắc rất riêng.

Lưới tản nhiệt Mazda 3 2021 kiểu 7 điểm mở rộng hơn. Bên trong, các thanh ngang ở thế hệ cũ được thay mới bằng dạng lưới đen bóng “dệt” từ những đường gạch đứt với bản sedan và ô hình thoi nhỏ với bản Sport. Viền dưới lưới tản nhiệt là đường Crom bản to, vươn dài 2 bên ôm cả cụm đèn trước.

Cụm đèn trước Mazda 3 2021 được chuốt mỏng, nhấn sâu thấp hơn, thần thái hơn so với trước. Điểm đặc biệt trên Mazda 3 2021 là hệ thống đèn xa – gần LED đều áp dụng cho tất cả các phiên bản. Những tính năng đèn tự động bật/tắt, đèn tự động cân bằng góc cũng trở thành trang bị tiêu chuẩn. Riêng tính năng đèn tự động mở rộng góc khi đánh lái chỉ có trên bản 1.5 Premium và 2 bản 2.0, đèn tự động chỉnh chế độ xa – gần chỉ có ở bản Premium.

Hốc gió bên dưới thiết kế dạng khe mở rộng cho cảm giác bề thế. Cản trước hơi đưa ra theo phong cách đặc trưng của các mẫu xe thể thao. Trên bản sedan, nằm đối xứng 2 bên là đèn sương mù LED chữ L độc đáo. Hơi đáng tiếc là đèn sương mù LED chỉ được trang bị ở bản Luxury 1.5 và 2 bản 2.0.

- Phần thân xe:

Kích thước Mazda 3 2021 mới có sự thay đổi so với thế hệ cũ, cụ thể dài x rộng x cao lần lượt là là 4.660 x 1.795 x 1.440 với bản sedan và 4.660 x 1.795 x 1.435 với bản hatchback.

Chi tiết thiết kế, phần thân xe Mazda 3 2021 đã lược bỏ đi những đường dập nổi tạo khối thể thao ở giữa, thay vào đó chỉ dập gân ở trên và sâu ở dưới, còn phần giữa để một bề mặt phẳng trơn bóng mang đến cảm giác nhẹ nhàng, lịch lãm.

Gương chiếu hậu Mazda 3 2021 thon gọn thể thao ăn nhập với tổng thể xe. Tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, báo rẽ, đặc biệt còn có thêm chống chói và nhớ vị trí.

Lazang Mazda 3 2021 sedan sử dụng loại 16 inch cho bản động cơ 1.5L đi kèm lốp 205/60R16 và 18 inch khá hoành tráng đi kèm lốp 215/45R18 cho bản 2.0L. Lazang Mazda 3 2021 Sport (hatchback) sử dụng 16 inch cho 2 bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury, tất cả các bản còn lại đều dùng lazang 18 inch.

- Phần đuôi xe:

Đuôi xe Mazda 3 2021 có sự điều chỉnh khác biệt dễ thấy nhất so với thế hệ cũ. Đuôi tích hợp cánh gió ẩn khá sắc sảo và đẹp mắt. Cụm đèn hậu LED chuốt mỏng đầy ấn tượng với kiểu 3D 2 vòng, mỗi vòng có 4 bóng nhỏ bên trong rất độc đáo.

Phần giữa nắp cốp nhấn sâu đính logo Mazda ngay trung tâm, khu vực biển số chuyển xuống dưới, khá giống với Mazda 3 thế hệ thứ 2. Cản sau cũng được tinh chỉnh thể thao hơn với các lát cắt, ốp nhựa cùng ống xả đôi mạnh mẽ.

Nhìn chung, ngoại thất Mazda 3 có thiết kế trẻ trung và hiện đại đồng thời nổi bật phong cách thể thao hơn so với đối thủ Corolla Altis, Hyundai Elantra hay Kia Cerato.

Nội thất Mazda 3

Nội thất Mazda 3 2021 thế hệ mới có sự “lột xác” đem đến một diện mạo sang trọng và cao cấp hơn. Giới chuyên môn đánh giá ô tô Mazda 3 mới sở hữu nội thất đẹp nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại.

- Ghế ngồi và khoang hành lý:

Hệ thống ghế ngồi Mazda 3 2021 đều được bọc da cao cấp (ngoại trừ bản Mazda 3 Deluxe 1.5). Theo thông tin từ hàng xe cho biết, hệ thống ghế trên Mazda 3 All-New được nâng cấp mang tới sự ổn định và êm ái hơn cho người ngồi.

Hàng ghế trước oto Mazda 3 thiết kế theo phong cách thể thao, ôm thân người. Không gian để chân khá tốt. Ghế lái trang bị chỉnh điện và nhớ 2 vị trí. Hơi tí đáng tiếc là ghế phụ vẫn chỉ chỉnh tay ở bản cao cấp.

Hàng ghế sau ôtô Mazda 3 tựa đầu 3 vị trí. Do thiết kế mui dốc nhiều về sau nên khoảng trần xe hàng ghế sau hơi thấp, nhất là bản Sport (hatchback). Với người ngồi cao trên 1,7 m, không gian này chỉ vừa đủ, không thực sự thoải mái.

Do chiều rộng xe Mazda 3 mới không có sự thay đổi nên ở hàng ghế sau này cũng không có sự cải thiện nào. Mặt khác dù trục cơ sở tăng thêm nhưng khoảng trống để chân vẫn gặp hạn chế như thế hệ cũ. Nhiều người đánh giá xe Mazda 3 2021 có khoảng duỗi chân, khoảng vai và đầu tương đương một mẫu xe hạng B hơn là hạng C. Tựa lưng hàng ghế sau cũng hơi đứng.

Đây vốn từ lâu đã là một nhược điểm cố hữu trên Mazda 3. So với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, ngay cả Kia Cerato hay Hyundai Elantra… thì không gian Mazda 3 có phần hạn chế hơn.

Bù lại khoang hành lý ở  xe Mazda 3 2021 đã có sự điều chỉnh rộng hơn nhờ kích thước xe thay đổi. Cụ thể dung tích khoang hành lý Mazda 3 tăng lên 450 lít thay vì trước đó chỉ 414 lít. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt 6:4 để mở rộng khoang hành lý.

- Khoang lái xe:

Khu vực lái Mazda 3 thế hệ trước vốn đã đẹp mắt nay còn đẹp mắt hơn ở thế hệ hoàn toàn mới. Vô lăng 3 chấu bọc da nhấn sâu với điểm trung tâm dạng tròn làm liên tưởng đến các mẫu xe sang thể thao, phía sau có lẫy chuyển số (trừ bản 1.5 Deluxe). Các chấu thiết kế sắc sảo, viền kim loại. Bên trên, những hàng nút bấm cũng ốp kim loại cho cảm giác rất cao cấp so với một mẫu sedan phổ thông hạng C như Mazda 3.

Sau vô lăng, Mazda 3 2021 sở hữu cụm đồng hồ cũng đặc sắc không kém với kiểu màn hình hiển thị đa thông tin đặt giữa, đồng hồ Analog nằm 2 bên cho giao diện trực quan. Đặc biệt màn hình có hỗ trợ cả tiếng Việt.

Bảng Taplo được thiết kế kiểu cắt xéo rất “cừ”. Màn hình cảm ứng trung tâm vẫn kiểu nổi như trước nhưng nâng cấp 8.8 inch tỷ lệ 16:9 đẹp mắt hơn, bố trí hướng về người lái. Khu vực điều khiển trung tâm gói gọn hơn, không còn nhiều phím chờ dư thừa.

Mazda 3 2021 được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như: màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái (trừ bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury), phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh, khởi động bằng nút bấm, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu chống chói tự động không viền rất đẹp (trừ bản 1.5 Deluxe)…

- Về tiện nghi:

Một trong những sự nâng cấp đáng kể về trang bị trên Mazda 3 2021 thế hệ mới, đó là xe sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm kích cỡ lên đến 8.8 inch đi cùng hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp. Màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành Mazda Connect mới, có hỗ trợ tiếng Việt, tích hợp định vị GPS… Mazda 3 2021 vẫn có đầu DVD (trừ bản 1.5 Deluxe và Luxury).

Về tiện nghi, Mazda 3 2021 sử dụng hệ điều hoà tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió sau. Xe có cửa sổ chỉnh điện. Chỉ trừ 2 bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury, tất cả phiên bản Mazda 3 còn lại đều trang bị cửa sổ trời.

Với triết lý “Less is more”, Mazda 3 2021 lược bỏ gần như triệt để những chi tiết thừa trước đây thay vào những đường nét liền mạch đơn giản nhưng sang trọng. Nhìn khu vực “mặt tiền” Mazda 3 nội thất chắc chắn nhiều người sẽ lầm tưởng đây là một mẫu xe hạng sang châu Âu hơn là một mẫu xe phổ thông của Nhật.

Động cơ Mazda3

Mazda 3 2021 cung cấp 2 phiên bản động cơ SkyActiv dung tích 1.5L và 2.0L. Phiên bản động cơ 2.0L cho khả năng vận hành mạnh mẽ, lái “bốc” nhất là từ dải vòng tua 2.000 vòng/phút trở lên. Vòng tua càng cao tiếng động cơ càng lớn mang đến sự phấn khích không nhỏ. Một số ý kiến đánh giá hiệu suất vẫn chưa quá ấn tượng nhưng khi chuyển sang chế độ Sport, xe tăng tốc rất ngọt một cách dễ dàng.

Ngay từ những đời xe Mazda 3 2015 – 2016, nhiều người đã cho rằng cầm lái Mazda 3 cảm giác khá giống với BMW 3 Series, đậm chất thể thao. Chân ga phản ứng tốt. Dù ở chế độ D nhẹ nhàng thì xe vẫn rất “nhạy” chỉ với cú nhích nhẹ chân ga.

Còn phiên bản động cơ 1.5L thì thế nào? Bởi trọng lượng Mazda 3 khá nặng nên khối động cơ 1.5L chỉ thực sự lý tưởng khi di chuyển trong phố. Còn với đường trường thì xe có phần tăng tốc hơi đuối. Chuyển sang chế độ Sport thì lực đẩy tốt hơn.

Ưu điểm

Nhược điểm

Xem đánh giá Mazda 3

Xem chi tiết thông số kỹ thuật Mazda 3